“我趕飛機！”、“又延誤了”……
飛機起起落落，牽系人們的出行日常
據(jù)統(tǒng)計，2024年全國共263個境內(nèi)運輸機場
旅客吞吐量14.6億人次
飛機起降1240萬架次
數(shù)據(jù)來自《2024年全國民用運輸機場生產(chǎn)統(tǒng)計公報》
民航機場作為連接世界的樞紐
迎來旅客流量和體驗訴求雙增長的運營難題
宇視以梧桐大模型為核心，融合多模態(tài)能力
為民航機場打造全場景智慧化解決方案
讓機場運營安全更高效
1、不打擾、更聰明的圍界防線
機場圍界如同守護空港的“隱形長城”
但傳統(tǒng)入侵檢測技術(shù)常像“敏感過度的哨兵”
誤報頻發(fā)，非常依賴人工二次排查
宇視以梧桐大模型+DeepSeek-VL多模態(tài)技術(shù)
打造圍界智能復(fù)核系統(tǒng) 
圖：智能復(fù)核后高效篩除誤報
智能過濾無效告警
分辨風(fēng)吹草動與真實威脅
誤報率降低5-10%，準(zhǔn)確率提升至95%以上
讓防護從“人海戰(zhàn)術(shù)”升級為“精準(zhǔn)出擊”
讓機場的數(shù)字防線不打擾、更聰明
2、智慧調(diào)度：機坪高效運轉(zhuǎn)的密碼
機坪是機場最繁忙的“心臟地帶”
航班保障效率如同精密齒輪
一旦卡頓，會直接影響航班準(zhǔn)點率與旅客體驗
傳統(tǒng)人工數(shù)據(jù)采集效率低、信息滯后
宇視以四大能力融合應(yīng)對：
小樣本學(xué)習(xí)+超強泛化+智能標(biāo)注+自動化訓(xùn)練
開發(fā)機坪作業(yè)專用算法
圖：實現(xiàn)20+核心航班保障節(jié)點的自動識別、采集
系統(tǒng)可自動識別20余個核心保障節(jié)點
實時同步數(shù)據(jù)至ACDM（機場協(xié)同決策系統(tǒng)）
實現(xiàn)資源動態(tài)調(diào)配、航班快速放行
從設(shè)備調(diào)度到人員安排
每一步都精準(zhǔn)可控，機坪運行效率躍升
3、事件處理提效50%，讓旅客從容出發(fā)
焦急的催促登機廣播、
老人孩童的走失求助廣播等
常在機場輪播響起
借助宇視萬物搜MaaS服務(wù)
機場可快速響應(yīng)旅客尋人、遺失物品查找、
特殊旅客引導(dǎo)等各類需求
圖：尋人尋物，快速定位，軌跡了然
系統(tǒng)支持文字、圖片、語音多維度檢索
結(jié)合旅客路線分析與精確定位
將事件處理時間縮短50%以上
讓每一次出行都被用心托起，安心又從容
宇視以梧桐大模型為底座，將AI技術(shù)深度融入機場運行的每一個環(huán)節(jié)，破解安全、效率、服務(wù)三大核心難題，推動民航機場從“數(shù)字化”向“智慧化”發(fā)展。
未來宇視將持續(xù)探索大模型在交通領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，與合作伙伴共建更安全、更高效、更人性化的智慧機場生態(tài)。當(dāng)飛機劃破長空，每一次起降都是技術(shù)與人文的交響，每一段旅程都在書寫未來交通的詩篇！
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